黑匣子揭示了60英里/小时特斯拉自动驾驶仪坠毁

根据最近的一项调查显示,一名28岁的女性在她的特斯拉Model S中打开了自动驾驶仪驾驶辅助套件,拿出手机,上周撞向一辆固定式消防车,导致脚踝骨折。 特斯拉的当地执法部门和技术人员同意合作确定事故原因,周三,南约旦警察局公布了特斯拉对汽车电脑的调查结果,该调查显示该汽车在前几分钟内的活动。 The Drive 在SJPD的调查结果新闻稿中列入了SJPD的收件人名单,我们在下面总结了调查结果。在司机出行期间,她据说切换了自动驾驶仪和主动巡航控制系统。在mul在不同的点上改变车辆的巡航速度。据说十多次,这辆车的车轮完全没有指针,两次车的长度超过一分钟。据称她在汽车被提示后才将手放回方向盘上,两次警报消失后再次将它们移开。根据释放,在事故发生前82秒,她再次激活了自动驾驶仪和自适应巡航控制并在激活后两秒内将手从车轮上移开。在接下来的80秒内,特斯拉以她预先选定的60英里/小时的速度继续前进,她的双手仍在驾驶。据目击者报告,据报道该车的电脑记录了制动踏板的应用,以及h呃手回到了方向盘上,但是反应太少,太迟了。脚踝受损,交通引用未能保持适当的了望,这是因为驾驶员忽视了对路的注意力。对于特斯拉来说,事件可能还没有结束,因为美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)已经开始对坠机事件展开调查.Tesla登记的数据显示,在此类高调事故发生后,自动驾驶仪的使用率有所下降,但由于驾驶员的自我 - 在撞车事故发生前的一分钟内使用她的手机,碰撞的责任显然是切断和干燥。作为Autopilot的标准配置,特斯拉的所有者必须保持负责,并由SJPD和特斯拉发出提醒:司机仍对其负责车辆,即使在驾驶自动助力车时也是如此。“作为半自动驾驶汽车驾驶员的提醒,驾驶员有责任保持警惕,安全行驶,并始终控制车辆,”警长塞缪尔温克勒说。 ,在SJPD的新闻稿中。“特斯拉明确指出司机应该始终在他们面前观察道路,并准备采取纠正措施。否则可能导致严重伤亡。请与车辆主人核实手册确定这项技术是否可以在城市街道上使用,“他说。

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